發(fā)電車的基本性能介紹

一、車載系統(tǒng)

1、車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動機與底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。

2、載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

3、人性化操作和維修空間。機組開機、關(guān)機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。

4、**措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的**。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。

二、柴油發(fā)電機組

1、柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等國際知名品牌。

2、發(fā)電機采用國際知名品牌Stamford 無刷自勵交流同步發(fā)電機, 采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。

3、發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。

4、發(fā)電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機組啟動后能在12 s 內(nèi)帶滿負載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

三、控制和操作系統(tǒng)

1、機組配套的控制屏提供手動啟動機組的功能, 可自動監(jiān)測機組的運行, 提供機組的保護功能, 控制屏面板上提供機組運行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機功能。

2、緊急停機按鈕。當(dāng)機組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機 按鈕就可控制機組立即停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機組故障消除, 該按鈕復(fù)位。

3、微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時, 即會自動斷開。

4、當(dāng)出現(xiàn)機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報警或停機。

四、出線電纜系統(tǒng)

電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。